I vantaggi dell'utilizzo di componenti di magnesio nelle automobili di oggi sono convincenti. È più leggero del 75% rispetto all'acciaio, il 33% più leggero dell'alluminio, offre integrazione di componenti e funzioni e offre un'elevata stabilità dimensionale che migliora l'adattamento e la finitura.
Naturalmente, il mezzo è buono solo come l'artista che lo utilizza e con impianti di produzione in 5 paesi guidati da prodezze ingegneristiche e di progettazione leader del settore, la pressofusione di magnesio Meridian continua a dimostrare che sono - in effetti - maestri della pressofusione del magnesio .
Il magnesio è il materiale strutturale più leggero (1,8 g / cm3), il magnesio è l'ottavo elemento più abbondante nella crosta terrestre. Si presenta naturalmente in dolomite, magnesite, carnallite e cloruro (acqua di mare).
Magnesio vs materiali concorrenti?
· Vs. Alluminio:
33% più leggero
Lavorazione superiore
Maggiore vita da morire
Grande colata a forma di rete vicina e sottile
Proprietà meccaniche simili o superiori
Maggiore resistenza alla corrosione generale
· Vs. Acciaio:
75% più leggero
Consolidamento / integrazione dei componenti (nessun costo di saldatura e costi di assemblaggio minori)
Costi di attrezzamento notevolmente inferiori
Alta conducibilità termica
Forma netta vicina a parete sottile complicata
Stabilità dimensionale / ripetibilità superiore
· Vs. Plastica:
Più forte
Rigidità superiore
Maggiore capacità di assorbimento dell'energia
Applicazioni a temperatura più elevata
Grande colata a forma di rete vicina e sottile